近期，眾多跨國公司負責人表示，中國經濟展現出強勁韌性，成為世界經濟增長引擎，為跨國企業在華發展提供了堅實的依托，進一步堅定了他們深耕中國市場的信心和決心。

商務部數據也印證了這一點，今年前兩個月，全國實際使用外資金額2437億元，同比增長37.9%，吸收外資實現開門穩，保持穩中向好態勢，中國對外資的吸引力不減。

化工巨頭加碼中國市場

跨國公司加碼中國的信心不減，一個重要原因在于中國經濟韌性強。今年以來，我國多項經濟數據飄紅，經濟向好要素不斷積聚，跨國公司看到了中國擴大開放的決心，也收獲了在華發展的信心。

3月13日，巴斯夫湛江一體化基地的全新生產綜合體破土動工，其中包含冰丙烯酸(GAA)裝置、丙烯酸丁酯(BA)裝置和丙烯酸2-乙基己酯(2-EHA)裝置。

 

2月23日，德國化工巨頭科思創宣布將在廣東珠海投資數億歐元，建造其最大的熱塑性聚氨酯(TPU)生產基地。“通過這一重大投資，我們將進一步擴大在華布局，抓住全球TPU市場強勁的增長勢頭。”科思創中國區總裁雷煥麗表示，新項目有望為中國乃至全亞洲市場的高質量發展做出貢獻。

2月20日，歐盟委員會宣布，根據《歐盟合并條例》，批準英力士集團和中國石油化工集團公司成立合資企業。雙方將按照50%∶50%股權比例，共同在天津新建50萬噸/年高密度聚乙烯(HDPE)項目。同時，英力士還將收購天津南港乙烯項目的50%股權。這兩個項目預計2023年底投入運營。

此外，美國工廠建設商ECI近日表示，將與其技術和銷售合作伙伴西班牙石化巨頭雷普索爾在中國廣西欽州建設兩座20萬噸/年乙烯—醋酸乙烯酯(EVA)工廠。

產能涌入，全球化市面臨大變局！

歐洲作為全球第二大化工品生產基地，約占全球化工品銷售額18%。其中，MDI占全球產能27%、TDI占全球產能25%，歐洲環氧丙烷產能占全球25%，維生素A占全球產能的49%，維生素E占全球產能的33%，蛋氨酸占全球產能30%，純堿產能占全球的18%，輪胎出貨量占全球20%，歐洲也為全球重要的農藥生產基地。

若歐洲繼續縮減產能，將會導致全球的供應鏈出現問題，絕大部分化工產業的供不應求格局有望加劇，而國內化工格局也在二級市場迅速出現攀升態勢。能源危機引發的化工市場變革已經顯現，全球化工產業鏈逐漸轉移，新的供需關系開始變化，或將導致市場新的價格體系和供應格局發生改變。

目前多種舉措表明，將會有更多歐洲外企涌入我國。2022年，我國因為外部環境變化、疫情反復等因素干擾，經濟增長壓力不減，前三季度我國GDP同比增速僅有3%。而80%的行業需求收縮明顯，其中原料類行業需求收縮最明顯，煤炭、鋼鐵、化工和有色增速降幅普遍超過10個百分點，基礎化工等原材料類行業凈利率顯著下滑，商貿零售表現均不佳。高端產能涌入國內，有助于縮減國內化企的采購運輸成本，或將緩解國內市場的高價緊張情緒。

“自主可控”主線強化，高端化工新材料國產替代勢在必行

1、烯烴聚合物（COC/COP）：COC/COP市場廣闊，國內產業化臨近

COC/COP主要應用于光學領和與醫療領域。 COC/COP是環烯烴單體聚合反應而成的性能優良的熱塑性光學級材料。在光學領域， 由于COC/COP擁有熱變形溫度高、透明性高、雙折射率低、介質損耗小、介電常數小等一系列優良特性，被用來制作各類鏡頭、 顯示屏薄膜。在醫療領域，由于COC/COP具有很好的透明性與優異的水汽阻隔性能，溶出物和雜質的含量極低，具有優異的生物 相容性，因此可以作為優良的醫學材料，特別適合用于血液儲存器、試管、陪替氏培養皿、注射器和吸液管等領域。

全球COC/COP主要被少數日本企業壟斷，國產化勢在必行。COC/COP材料存在較高的技術壁壘。目前生產技術主要掌握在日本 企業手中。阿科力在國內環烯烴聚合物領域擁有先發技術優勢，據公司中報，其“環烯烴共聚物（COC/COP）材料的研制”項目 已打通工藝路線并完成公斤級環烯烴共聚物樣品制備，關鍵指標均達到預期，現處于下游客戶驗證過程中，光學級COC/COP千噸 級生產線設計工作已完成，工業化準備及建設在穩步推進中。另外，據公司10月29日公告，其規劃建設“年產2萬噸聚醚胺、年產 3萬噸光學材料（環烯烴單體及聚合物）項目” ，項目總投資預計為10.5億元，計劃開工時間為2023年1月。針對此項目，公司同 步發布定增預案，擬募集資金4.41億元（擬總投資額5.39億元）率先建設2萬噸聚醚胺和1萬噸光學材料產能，項目建設周期預計為 12個月。

2、對位芳綸：高強度、高模量特種纖維，具有很高的生產壁壘

對位芳綸是一種高強度、高模量、耐高溫的高性能特種 纖維。根據中國化纖工業協會數據，對位芳綸的強度分 別是鋼、滌綸工業絲的3、4倍；初始模量是滌綸工業絲 的4-10倍；分解溫度高達550℃，在150℃下收縮率為零， 在 260 ℃溫度下仍可保持原強度的65%，有著超強的耐 高溫和阻燃性能。

對位芳綸的產業化生產壁壘較高：技術難點在于干噴濕 紡法紡絲工藝；設備難點在于耐腐蝕、高精度的雙螺桿 反應器，以及高精度、高紡速的紡絲機。在聚合階段， 杜邦采用的低溫溶液縮聚法是市場主流聚合方法，主反 應器通常是雙螺桿反應器，由于紡絲原液使用濃硫酸作 為溶劑，因此對設備耐腐蝕要求很高，國外采用哈氏合 金（鎳基耐腐蝕合金）制造。在紡絲階段，干噴濕紡法 對工藝控制的要求較高，目前市場上僅杜邦、帝人、可 隆、泰和新材等少數幾家廠商掌握，是制約對位芳綸產 業化生產的主要技術難點。紡絲階段主要設備是紡絲機， 目前杜邦公司紡速可達到1000m/min，而國產紡絲機紡速 最高約400 m/min。

3、氣凝膠：新能源汽車將帶動氣凝膠行業快速發展

氣凝膠是一種導熱率低、安全性能高的新型隔熱保溫材料，可同時應用于新能源汽車鋰電池和整車結構。在新能源汽車鋰電池領域，目前常用的隔熱阻燃材料有泡棉、氣凝膠、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空絕熱板等。與傳統的隔熱材料相比，氣凝膠雖然價格偏高，但具有導熱系數低、不產生有毒氣體、質輕、厚度薄等優勢，能夠有效解決低溫環境下動力電池的保溫問題以及高溫環境下動力電池的熱失控問題、實現對電池組的有效熱管理。氣凝膠還可以應用于汽車的整車結構，如車頂、門框、發動機罩等，可以起到車廂內保溫、節能減排的效果。

根據美國航天航空管理局下屬公司、全球氣凝膠龍頭Aspen Aerogel推算，平均每輛新能源汽車可用到7.32平方米氣凝膠產品。根據IDTechEx預 測，未來隨著綠色建材的普及以及新能源汽車需求的快速增長，建筑和交通領域氣凝膠的需求占比在2026年將分別上升至14%、13%。中國氣凝 膠市場仍處于發展早期，根據智研咨詢數據，2014-2021年我國氣凝膠材料、氣凝膠制品需求量從1萬立方米、3.1萬噸分別上升至17.5萬立方米、 22.8萬噸，年復合增長率分別為50.51%、32.98%，行業發展迅速。

4、半導體材料：“自主可控”主線強化，半導體材料國產替代勢在必行

芯片法案凸顯半導體供應鏈“自主可控”重 要性。2022年8月9日，美國總統拜登簽署授 權資金總額高達約2800億美元的《2022年芯 片和科學法案》，標志著針對單一產業高額 補貼的法案正式生效。該法案授權對美本土 芯片產業提供巨額補貼和減稅優惠，并要求 任何接受美方補貼的公司必須在美國本土制 造芯片。此外，該法案還將授權增加投入巨 額資金用于尖端技術研究和科技創新。美國 此次法案是為了補齊半導體產業鏈制造環節 的短板，吸引臺積電、三星等全球晶圓制造 巨頭去美國建廠，進一步凸顯半導體供應鏈 “自主可控”的重要性。

 

美國多次升級對我國半導體行業出口管制， 半導體材料國產替代勢在必行。2022年10月， 美國發布《對向中國出口的先進計算和半導 體制造物項實施新的出口管制》，對中國半 導體產業制裁的再次升級。法案中對半導體 行業的出口產品、研發活動、生產裝備、科 研機構等方面進行全面限制，因此未來上游 設備、新材料國產替代將成為大勢所趨。

文章來源： 中國化工報，認是，中國化工信息周刊